三菱デリカD:5アクティブギアの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。
最近のワンボックスミニバンはフロントエンジンが当たり前になりましたが、実はフロントエンジンの先駆けになっていたのが三菱のデリカでした。
デリカD:5は世界でも珍しいオールラウンダーのミニバンをコンセプトにしています。
床下の空間が広くとられて、リブボーンフレームを採用しており、4WDは強力なトラクションが得られる4WDロック機能を備えた電子制御の4WDを採用しています。
ダカールラリーのサポートカーとして走りぬいたことでも知名度が高い車だと思います。
ミニバンという大人数を運ぶ運搬力と雪道や砂利道を力強く走り抜ける走破性を備えたデリカD:5を一度運転してみたいと思い三菱自動車のお店に足を運んで見ました。
試乗車はデリカD:5・アクティブギア
今回試乗したデリカD:5は特別試乗車「デリカD:5アクティブギアコンプリートパッケージ」です。
アクティブギアはオレンジをアクセントカラーとして、ボディーはウォームホワイト・アイガーグレーメタリック・ダイヤモンドブラックマイカの3色から選択することができます。
今回試乗したデリカD:5アクティブギアは「アイガーグレーメタリック」というボディーカラーです。
アンダーカラーのダイヤモンドブラックマイカとの相性も抜群です。
エンジンは2.2Ｌコモンレール式Di-Dクリーンディーゼルエンジンを搭載しており、最高出力は148PS/3600rpmで最大トルクは36.7kgf・mとディーゼルの特徴でもあるトルクの太さが出ています。
特別試乗車「アクティブギア」には特別装備も多く装備されています。一番の特徴はオレンジ塗装のアクセントです。
エクステリアではミラーやフォグランプベゼル、サイドガーニッシュ、リアディフレクターがオレンジに塗装されています。
またインテリアでは、フロアマットやステアリングのステッチ、ヒーターコントロールダイアル、シフトインジゲーターパネル、アッパーグローブボックス、シートのステッチ、ドアトリムスピーカーリングがオレンジで加飾されています。
デリカD:5はアクティブギアの他にも様々なグレード設定があります。気になるグレードと価格を以下でみていきましょう。
| （円） | ガソリン | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| M | Gパワー | Gパワー パッケージ | ローデスト Gﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | Gプレミアム | |
| 2WD | 240万 | 276万 | ‐ | 302万 | ‐ |
| 4WD | 285万 | ‐ | 317万 | 340万 | 373万 |
| （円） | ディーゼル | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dパワー | ローデスト Dﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | Dプレミアム | アクティブギア | アクティブギア ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ | |
| 4WD | 353万 | 374万 | 405万 | 376万 | 394万 |
デリカD:5・アクティブギアの外観
デリカD:5のエクステリアです。全体的に車高が高く床下の空間も広く取られているので、ミニバンでありながらRVの機能も持ち合わせている見た目になっています。
フロントデザインは国産のミニバンでの唯一無二と言ってもいい様なゴツゴツした角ばったデザインを採用しており、一目見てデリカD:5だと分かりやすいデザインになっています。
RVによく装着されている、フロントバンパープロテクターが付いており、アクティブギア仕様のオレンジ塗装ロゴが入っています。
フォグランプベゼルとカラードミラーもオレンジになっているので、アイガーグレーメタリックのボディーに良いアクセントになっています。
グリルは縦縞のシンプルなデザインでヘッドライトは四角いデザインのディスチャージヘッドライトを採用しています。
ボディーの角ばったフォルムに角ばったライトの組み合わせが力強さを表現しているようです。
リアも一目でデリカとわかる特徴的なデザインです。
リアコンビネーションランプもフロントと同様に角ばったデザインになっています。リアバンパーアンダーカバーがRVらしさを感じますね。
サイドを見るとオレンジのサイドガーニッシュとアルミホイールデカールが目立っています。
特にアイガーグレーメタリックやダイヤモンドブラックマイカの様な暗い色のボディーには良く映えますね。
地上と床までの空間スペースがかなりあるので、助手席側から運転席側の視界が車体下からもよく見えます。
アルミホイールは18インチのブラックのホイールが装着されています。
タイヤも標準でマッド＆スノータイヤが装着されるので、緊急時の積雪などには対応できそうです。
デリカD:5・アクティブギアの内装
ドアを開けるとブラック基調の内装にオレンジのアクセントがスポーティーな印象を与えます。
シートはブラックのスエード調の人工皮革でオレンジのステッチがアクセントで入っています。
肌触りが良く、座った時の沈み込みも柔らかすぎず硬すぎず丁度良いです。
ステアリングは本革巻きの4本スポークステアリングでオレンジのステッチとアクセントがついています。
ステアリングスイッチもクルーズコントロールとオーディオスイッチがコンパクトにまとめられているので、使い勝手は良さそうです。
ハンドルの手元にパドルシフトが付いているので、急な減速やキックダウンで加速したい時などは瞬時にシフト操作ができるのがいいですね。
メーターは奥行がある立体的な2連丸型のハイコントラストメーターを採用しており、明るい昼間でも視認性が高く作られています。
マルチインフォメーションディスプレイはカラー液晶で、駆動モードや平均車速、燃費、外気温度など様々な情報を得ることができます。
センターパネルにはナビとエアコンスイッチ、シフトレバーと4WDの切り替えレバーが付いています。
全体的に角ばった印象が強いデリカD:5ですが、内装では円を多用した造りになっており、そのギャップが楽しいです。
エアコンスイッチはジョグダイヤル式の3連スイッチになっています。
このスイッチにもアクティブギアのオレンジの加飾を施しています。
シフトレバーは本革巻きのレバーになっています。パネルをピアノブラックにして、ここでもオレンジのアクセントラインを施しています。
4WDの切り替えスイッチもジョグダイヤル式です。
フロントではその他アッパーグローブボックスにオレンジ色の文字でデリカのロゴを入れていたり、ドアトリムスピーカーリングにオレンジの加飾をしていたり、フロアマットもブラック＆オレンジのアクティブギア仕様になっていて、オレンジをふんだんに使用しています。
後部座席は2列目シートが2名、3列目シートが3名の7人乗りになっています。
デリカD:5はグレードにより7人乗りと8人乗りを選択することができますが、アクティブギアは7人乗り仕様のみとなっています。
シート間隔は自在に可動させることができます。2列目シートと3列目シートを等間隔にしてもどちらも膝周りには十分な余裕があり窮屈さは全くありません。3列目のシートもしっかりしているので快適です。
車高が高いのでリアに乗り込むには大変ですが、子供やお年寄りが乗り込むことも想定してチャイルドグリップが装備されているので、心配なく乗り込むことができます。
リアにはマニュアルクーラーが付いており、後部座席に座っていても単独で温度調整を行い、快適なドライブを楽しむことができます。
荷室は7人（8人）乗車時でも140mm～480mmまで可動するので、多くの荷物を積載することが可能です。
荷物の量に応じて3列目シートを倒したり、2列目シートを前に押しだしたりすることができ、最大1610mmの荷室長を確保することができます。
荷室以外での収納スペースが多く設けられており、最大で15か所の収納スペースがあります。
中でもインパンロアボックスとフロアコンソールボックスは容量が多く収納できるので実用性が非常に高いです。
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