試乗レポート

  1. スペーシアギア「XZターボ」の運転席画像

    スペーシアギア試乗記(走り・加速性能)ターボとパドルシフトで一気に加速

    スズキ・スペーシアギア「XZターボ」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。スペーシアギア「XZターボ」外観・内装レポへスペーシア…

  2. スペーシアギア「XZターボ」の全体画像

    スペーシアギア(外観・内装の評価)シート・荷室も防水のアウトドア仕様

    スズキ・スペーシアギア「ハイブリッドXZターボ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。スペーシアギアの内装画像へ軽トールワゴン「スペ…

  3. ホンダ「インサイト」EXの運転席画像

    インサイトEXの試乗記(走り・加速性能)2モーターで走行性能向上

    今回は、インサイトEXを実際に運転した感想をご紹介します。2年9か月振りに復活して3代目となるモデルチェンジをした「インサイト」。安全性…

  4. ホンダ「インサイト」EXの全体画像

    インサイト(外観・内装の評価)後部座席は広く、荷室はゴルフバック4個分

    ホンダ「インサイトEX」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2年9か月振りの復活で新しく生まれ変わった3代目「インサイト」の全容をホンダの…

  5. MINIクロスオーバー・クーパーDの運転席画像

    MINIクロスオーバー・クーパーDの試乗記(走り・加速性能)ディーゼル性能の良さに感動

    MINIクロスオーバー・クーパーDを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。MINIクロスオーバーの外観・内装レポへMINIクロスオ…

  6. MINIクロスオーバー・クーパーDの全体画像

    MINIクロスオーバー(外観・内装の評価)後部座席は横幅広めでゆったり

    MINIクロスオーバー・クーパーDの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2011年1月にMINIから発売された「MINIクロスオーバー」、オ…

  7. 5008「GTブルーHDi」の運転席画像

    プジョー5008「GTブルーHDi」の試乗記(走り・加速性能)取り回しが良く女性にも◎

    プジョー5008「GTブルーHDi」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。プジョー5008の外観・内装レポへプジョー5008を中…

  8. プジョー5008「GTブルーHDi」の全体画像

    プジョー「5008」(外観・内装の評価)2列目はゆとりあり、3列目は窮屈

    3列SUVのプジョー「5008」の外観と内装を見てきたので、写真付きでたっぷりご紹介します。初代「5008」のミニバンスタイルから大きくデザイン…

  9. フォレスターTouringの運転席画像

    新型フォレスターTouringの試乗記(走り・加速性能)低重心で視界がよく、気持ちが良い走り

    新型フォレスターTouringを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型フォレスターの外観・内装レポへフォレスターを中古車検索…

  10. フォレスターX-BREAKの外観

    新型フォレスター(外観・内装の評価)ゴルフバックが横置きできる広い荷室

    スバル・新型フォレスターの外観と内装を見てきたので、写真付きでたっぷりご紹介します。1年に1回のフルorマイナーチェンジを忠実に行い、進化するこ…

最新!試乗レポ

  1. スペーシアギア「XZターボ」の全体画像
  2. ホンダ「インサイト」EXの全体画像
  3. MINIクロスオーバー・クーパーDの全体画像
  4. プジョー5008「GTブルーHDi」の全体画像
  5. フォレスターX-BREAKの外観

最新!新車情報

  1. C-HRの全体画像
  2. アクセラの全体画像
  3. クラリティ フューエル セル
  4. NSXの全体画像
  5. GT-Rの全体画像
  1. ミラトコット・サニーデイブルーメタリックの全体画像

    ダイハツ

    トコットX“SAⅢ”(外観・内装の評価)死角が少なく視界良好で運転しやすい
  2. インプレッサ正面画像

    スバル

    新型インプレッサスポーツ2.0i-S(外観・内装の評価)後部座席はかなり広い
  3. CX-8の全体画像

    マツダ

    CX-8 XD proactive(外観・内装の評価)3列シートで6・7人乗り
  4. フォレスターX-BREAKの外観

    スバル

    新型フォレスター(外観・内装の評価)ゴルフバックが横置きできる広い荷室
  5. トヨタ「ハイラックス」の全体画像

    トヨタ

    ハイラックス・Z(外観・内装の評価)後部座席は広く、乗り心地は硬すぎず◎
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