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試乗レポート
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ハイラックス・Z(外観・内装の評価)後部座席は広く、乗り心地は硬すぎず◎
トヨタ・ハイラックス Zの外観・内装を見てきたので、写真付きレビューをご紹介します。最近では目にする機会がめっきり減った「ピックアップトラック型」の自動…
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三菱RVR『アクティブギア』の試乗記(走り・加速性能)滑らかでスムーズな走り
三菱RVRアクティブギアを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。RVRアクティブギアの外観・内装レポへRVRを中古車検索RVR…
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三菱RVR『アクティブギア』(外観・内装の評価)若干窮屈な後部座席
三菱RVRアクティブギアの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。初代の販売当初はトールワゴンでありながらオフロード走行を得意とした独自路線が受…
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XBEE『ハイブリッドMX』試乗記(走り・加速)ターボの力強い走りが楽しめる!
スズキ・XBEE『ハイブリッドMX』を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。XBEE『ハイブリッドMX』の外観・内装レポへXB…
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XBEE『ハイブリッドMX』(外観・内装の評価)天井は高いけど後部座席は狭い
2017年12月25日に新しくデビューした「XBEE」は、スズキの軽SUV「ハスラー」を一回り大きくしたワイドハスラー的な位置づけでありながら、新しいジャンルで…
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CX-8・XDプロアクティブの試乗記(走り・加速性能)走行時の力強さと燃費の良さを両立
CX-8・XDプロアクティブを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。CX-8の外観・内装レポへCX-8を中古車検索CX-8・X…
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CX-8 XD proactive(外観・内装の評価)3列シートで6・7人乗り
マツダCX-8 XD proactiveの外観と内装を見てきたので写真つきでご紹介します。最近のマツダと言えば「魂動」(こどう)をデザインテーマにして、…
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シビックタイプRの試乗記(走り・加速性能)高速道路や峠の走行などでは最適
ホンダ・シビックタイプRを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。シビックタイプRの外観・内装レポへシビックタイプRを中古車検索…
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シビックタイプR(外観・内装の評価)後部座席はそこまで狭くない
ホンダ「シビックタイプR」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。「シビックタイプR」は、シビックをベースにエンジンやサスペンションをハイグレ…
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バレーノ1.2L・XGの試乗記(走り・加速性能)リニアな操舵感と長距離ドライブにも適したクルマ
スズキ「バレーノ1.2L・XG」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。バレーノの外観・内装へバレーノを中古車検索バレーノ1.…