トヨタ
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RAV4アドベンチャー2.0L試乗記(走り・加速性能)静かで加速良し
RAV4アドベンチャー2.0Lを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。RAV4アドベンチャー2.0L試乗車情報今回試乗させていただいた…
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RAV4(外観・内装の評価)後部座席、荷室ともにゆったり広々
RAV4の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2年8か月ぶりに販売を再開したRAV4は「TNGA」に基づく「GA-Kプラットフォーム…
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カローラスポーツG・6速マニュアル車の試乗記(走り・加速性能)加速でも減速でもギアチェンジがスムーズ…
カローラスポーツ・ハイブリッドの外観・内装レポへカローラスポーツを中古車検索試乗車はカローラスポーツG・6MT今回試乗したのはカローラス…
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カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”の試乗記(走り・加速性能)走り出しスムーズで気持ちよい加速
トヨタ「カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”の外観・内装…
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カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”(外観・内装の評価)後部座席は狭い
2018年6月23日に発表されたばかりのハッチバク型のカローラ、その名も「カローラスポーツ」がネット上でも話題を巻き起こしています。以前にもカロ…
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アクアGRスポーツの試乗記(走り・加速性能)実燃費は20km/L程度
トヨタ「アクアGRスポーツ」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。アクアGRスポーツの外観・内装レポへアクアを中古車検索アク…
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アクアGRスポーツ(外観・内装の評価)後部座席の座り心地はいいけど若干狭い
トヨタ「アクアG・GRスポーツ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。38.0km/Lの低燃費と可愛らしいフォルムで人気のコンパクトハイブリ…
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アルファード・S“Cパッケージ”の試乗記(走り・加速性能)静粛性、走行安定性は◎力強さは△
トヨタ「アルファード・S“Cパッケージ”」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。アルファード『S“Cパッケージ”』の外観・内装レポへ…
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新型アルファード・S“Cパッケージ”(外観・内装の評価)2列目は贅沢すぎる乗り心地、3列目も広い
アルファードS“Cパッケージ”の内装画像はこちら2018年1月にマイナーチェンジをしたばかりの新型アルファードは、「トヨタセーフティーセンス」を標準装備…
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ハイラックス「Z」2.4Lターボディーゼルの試乗記(走り・加速性能)4輪駆動ハイモードでスムーズな走…
トヨタ・ハイラックス「Z」2.4Lターボディーゼルを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。ハイラックス「Z」の外観・内装レポへハイ…