トヨタ

  1. RAV4の運転席の画像

    RAV4アドベンチャー2.0L試乗記(走り・加速性能)静かで加速良し

    RAV4アドベンチャー2.0Lを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。RAV4アドベンチャー2.0L試乗車情報今回試乗させていただいた…

  2. 新型RAV4の全体画像

    RAV4(外観・内装の評価)後部座席、荷室ともにゆったり広々

    RAV4の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2年8か月ぶりに販売を再開したRAV4は「TNGA」に基づく「GA-Kプラットフォーム…

  3. カローラスポーツ・G・6速マニュアル車の全体画像

    カローラスポーツG・6速マニュアル車の試乗記(走り・加速性能)加速でも減速でもギアチェンジがスムーズ…

    カローラスポーツ・ハイブリッドの外観・内装レポへカローラスポーツを中古車検索試乗車はカローラスポーツG・6MT今回試乗したのはカローラス…

  4. カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”の運転席まわり

    カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”の試乗記(走り・加速性能)走り出しスムーズで気持ちよい加速

    トヨタ「カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”の外観・内装…

  5. カローラスポーツ・ハイブリッドGzの全体画像

    カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”(外観・内装の評価)後部座席は狭い

    2018年6月23日に発表されたばかりのハッチバク型のカローラ、その名も「カローラスポーツ」がネット上でも話題を巻き起こしています。以前にもカロ…

  6. アクアGRスポーツの運転席画像

    アクアGRスポーツの試乗記(走り・加速性能)実燃費は20km/L程度

    トヨタ「アクアGRスポーツ」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。アクアGRスポーツの外観・内装レポへアクアを中古車検索アク…

  7. アクアGRスポーツの全体画像

    アクアGRスポーツ(外観・内装の評価)後部座席の座り心地はいいけど若干狭い

    トヨタ「アクアG・GRスポーツ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。38.0km/Lの低燃費と可愛らしいフォルムで人気のコンパクトハイブリ…

  8. アルファードの運転席画像

    アルファード・S“Cパッケージ”の試乗記(走り・加速性能)静粛性、走行安定性は◎力強さは△

    トヨタ「アルファード・S“Cパッケージ”」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。アルファード『S“Cパッケージ”』の外観・内装レポへ…

  9. アルファードS“Cパッケージ”の全体画像

    新型アルファード・S“Cパッケージ”(外観・内装の評価)2列目は贅沢すぎる乗り心地、3列目も広い

    アルファードS“Cパッケージ”の内装画像はこちら2018年1月にマイナーチェンジをしたばかりの新型アルファードは、「トヨタセーフティーセンス」を標準装備…

  10. トヨタ「ハイラックス」の運転席画像

    ハイラックス「Z」2.4Lターボディーゼルの試乗記(走り・加速性能)4輪駆動ハイモードでスムーズな走…

    トヨタ・ハイラックス「Z」2.4Lターボディーゼルを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。ハイラックス「Z」の外観・内装レポへハイ…

最新!試乗レポ

  1. ワーゲン・ビートルの全体画像
  2. 新型RAV4の全体画像
  3. スペーシアギア「XZターボ」の全体画像
  4. ホンダ「インサイト」EXの全体画像
  5. MINIクロスオーバー・クーパーDの全体画像

最新!新車情報

  1. C-HRの全体画像
  2. アクセラの全体画像
  3. クラリティ フューエル セル
  4. NSXの全体画像
  5. GT-Rの全体画像
  1. MINIクロスオーバー・クーパーDの全体画像

    輸入車

    MINIクロスオーバー(外観・内装の評価)後部座席は横幅広めでゆったり
  2. セレナの画像

    日産

    新型セレナ・ハイウェイスター(外観・内装の評価)広さ、乗り心地は?2列目ゆったり…
  3. エスクード全体画像

    スズキ

    エスクード1.6Lと1.4Lターボ(外観・内装の評価)後部座席の広さはそこそこ、…
  4. デリカD:5の全体画像

    三菱

    三菱デリカD:5・アクティブギア(外観・内装の評価)3列目はしっかりしたシートで…
  5. トヨタ「ハイラックス」の全体画像

    トヨタ

    ハイラックス・Z(外観・内装の評価)後部座席は広く、乗り心地は硬すぎず◎
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