ダイハツ
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トコットX“SAⅢ”の試乗記（走り・加速性能）加速は遅いけど、ハンドルの取り回しは非常に良い
ダイハツ・ミラトコットX“SAⅢ”を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。トコットX“SAⅢ”の外観・内装レポへトコットの新古車を…
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トコットX“SAⅢ”（外観・内装の評価）死角が少なく視界良好で運転しやすい
ダイハツ「トコットX“SAⅢ”」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2018年6月25日に誕生したトコットは可愛らしいフォルムで女…
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キャストスポーツ“SAⅡ”の試乗記（走り・加速性能）ターボ実燃費は14.9km/L程度
ダイハツ・キャストスポーツ“SAⅡ”を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。キャストスポーツの外観・内装レポへキャストスポーツを中…
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キャストスポーツ“SAⅡ”（外観・内装の評価）後部座席は240mmスライド
ダイハツ「キャストスポーツSAⅢ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。丸い目をしたヨーロピアンテイストなキャスト、キャストはモダンなスタイ…
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新型ミライース X“SAⅢ”の試乗記（走り・加速性能）ノンターボでもしっかり加速
ダイハツ・新型ミライース・X“SAⅢ”を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型ミライース・X“SAⅢ”の外観・内装レポへミライ…
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新型ミライース X“SAⅢ”（外観・内装の評価）後部座席は若干狭い
ダイハツ・ミライースX SAⅢの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。今日試乗するのは、2017年5月にフルモデルチェンジをして販売を開始した…
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キャストアクティバ・G“SAⅡ”の試乗記（走り・加速性能）「PWR」ボタンで一気に加速！
ダイハツ・キャストアクティバG“SAⅡ”を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。キャストアクティバの外観・内装レポへキャストを中古…
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キャストアクティバ G“SAⅡ”（外観・内装の評価）後部座席は広いが、荷室は狭め
ダイハツ「キャストアクティバG SAⅢ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。今日試乗しようとしているダイハツ・キャストアクティバは、「生活…
プロフィール
元走り屋ライター
元走り屋の車好きが、フルモデルチェンジ後の新車や気になる車種に試乗してレポートするサイトです。
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