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カローラスポーツG・6速マニュアル車の試乗記（走り・加速性能）加速でも減速でもギアチェンジがスムーズ…
カローラスポーツ・ハイブリッドの外観・内装レポへカローラスポーツを中古車検索試乗車はカローラスポーツG・6MT今回試乗したのはカローラス…
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カングー・ゼン試乗記（走り・加速性能）1,200ccながらターボで加速の良い走り
ルノー・カングーゼンを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。ルノー・カングーゼンの外観・内装レポへカングーを中古車検索カングー…
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ハイラックス「Z」2.4Lターボディーゼルの試乗記（走り・加速性能）4輪駆動ハイモードでスムーズな走…
トヨタ・ハイラックス「Z」2.4Lターボディーゼルを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。ハイラックス「Z」の外観・内装レポへハイ…
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ハイラックス・Z（外観・内装の評価）後部座席は広く、乗り心地は硬すぎず◎
トヨタ・ハイラックス Zの外観・内装を見てきたので、写真付きレビューをご紹介します。最近では目にする機会がめっきり減った「ピックアップトラック型」の自動…
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XBEE『ハイブリッドMX』試乗記（走り・加速）ターボの力強い走りが楽しめる！
スズキ・XBEE『ハイブリッドMX』を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。XBEE『ハイブリッドMX』の外観・内装レポへXB…
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XBEE『ハイブリッドMX』（外観・内装の評価）天井は高いけど後部座席は狭い
2017年12月25日に新しくデビューした「XBEE」は、スズキの軽SUV「ハスラー」を一回り大きくしたワイドハスラー的な位置づけでありながら、新しいジャンルで…
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新型N-BOXカスタムG・Lターボの試乗記（走り・加速性能）50～60km/h位まではスムーズに加速…
ホンダ・新型N-BOXカスタムG・Lターボを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型N-BOXカスタムの外観・内装レポへN-BO…
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エスクード1.6Lと1.4Lターボ試乗記（走り・加速）走行性能は素晴らしくパワフル
スズキ・エスクード1.6Lと1.4Lターボを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。エスクード1.6Lと1.4Lターボの外観・内装レポへ…
プロフィール
元走り屋ライター
元走り屋の車好きが、フルモデルチェンジ後の新車や気になる車種に試乗してレポートするサイトです。
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