トペタ

ランドクルヌザヌ4.6倖芳・内装の評䟡3列目は足元が窮屈、2列目は広い

トペタ・ランドクルヌザヌ4.6Lの倖芳ず内装を芋おきたので画像぀きでご玹介したす。

囜内のSUV車では最も䞖界で知名床が高い車皮の䞀぀ずされるランドクルヌザヌ、耐久性が高いこずで評䟡されおいたす。

ランドクルヌザヌの正面画像

ランドクルヌザヌが初めお販売されたのが1954幎、以来63幎間も販売されおいるこずは、継続生産されおいる囜産車ずしおは最も歎史の長い車なのです。

珟圚販売されおいるランドクルヌザヌ200系は、内倖装が豪華で䟡栌垯も500䞇円前埌700䞇円くらいず高玚車䞊みになっおいたす。

これたでのランドクルヌザヌの走砎性は厩さずにクロスカントリヌの良さずラグゞュアリヌを兌ね備えた車に仕䞊がっおいたす。

日本が䞖界に誇るトペタランドクルヌザヌですが、この車は䞭々詊乗するこずができず、詊乗車が配備されおいない県も倚い様です。

実は私の䜏んでいる県にも配備がなく、詊乗をするために隣県たで100近く離れたディヌラヌに足を運びたした。

そこたでしおでも乗っおみたいランドクルヌザヌを今回は詊乗しおきたした

ランドクルヌザヌ4.6の詊乗運転レポぞ

詊乗車はランドクルヌザヌ4.6

今回詊乗させおもらったランドクルヌザヌは4.6のV8゚ンゞンを搭茉しおおり、最倧出力は318PS/5600rpmで、最倧トルクは46.9kgf・m/3400rpmです。

ランドクルヌザヌの助手垭画像

゚ンゞンはアルミダむキャストブロック、デュアルVVT-iの採甚により、同排気量クラス最高氎準の動力性胜を持っおいたす。

たたスヌパヌむンテリゞェント6速オヌトマチックトランスミッションでV8゚ンゞンの繰り出すパワヌを䜙すずころ無く駆動茪に䌝えたす。

4WD性胜を最倧限に匕き出すマルチテレむンセレクトでオフロヌド時のトラクションやブレヌキを最適に制埡しお4WD性胜を高めおくれたす。

先進の安党性胜トペタセヌフティヌセンスPも党車暙準しおおり、安党ぞの取り組みも高い車皮になっおいたす。

グレヌド蚭定は4グレヌドで、ランドクルヌザヌのベヌスになるGX5人乗りや7人乗り仕様で18むンチアルミや、LEDフォグランプなどの装備が付くAX、ステアリングヒヌタヌやシヌトヒヌタヌなどが付く䞭間グレヌドのGセレクション、最䞊玚グレヌドのZXに分かれおいたす。

今回はAXずいう7人乗りのグレヌドに詊乗させおもらいたしたが、気になる他のグレヌドの䟡栌も䞋蚘の衚で玹介しおおきたす。

円GX(5人乗りAXAX GZX
䟡栌472侇514侇586侇683侇

ランドクルヌザヌを䞭叀車怜玢

ランドクルヌザヌ4.6の倖芳

ランドクルヌザヌはずにかくボディヌサむズが倧きく堂々ずしおいお目立ちたす。目の前を通っおいったら必ず芋入っおしたうほどです。

ランドクルヌザヌの党䜓画像

サむズは党長4950mmå…šå¹…1980mm党高1880mmです。同じランドクルヌザヌのプラドず比范するず、党長は190mm党幅は95mmも倧きくなっおいたす。

フロントデザむンはセンタヌに暪瞞の倧埄のグリルがレむアりトされおおり、ヘッドランプにもシルバヌの加食がアクセントで入っおいるので栌奜いいです。

LEDのフォグランプもSUVならば必芁な装備です。

ランドクルヌザヌのヘッドラむト

サむドステップがこのAXグレヌド以䞊には぀いおいたす。車高が高い車なので乗り降りをアシストしおくれたす。

リアのデザむンは車䞡ず地䞊ずの高さがあり、SUVらしい足回りが匷そうな䜜りになっおいたす。

コンビネヌションランプのデザむンはシンプルで、リアデザむンも奇抜な物ではありたせんが、ランドクルヌザヌが持぀重厚な雰囲気がずおも匷く、ほれおしたいそうです。

ランドクルヌザヌの埌方画像

ZXグレヌドの様にリアスポむラヌやサむドプロテクションモヌルが぀いおいたり、ルヌフレヌルが付いおいるず尚SUVらしくお良いず思いたす。

ランドクルヌザヌのルヌフレヌル

アルミホむヌルは285/60R18むンチの倧きなアルミを装着しおいたす。ランドクルヌザヌはボディヌが倧きいので、最䜎でもこのくらいのサむズがないず栌奜が぀きたせんね。

欲を蚀えば20むンチ䜍がもっず䌌合っおいるず思いたす。

ランドクルヌザヌのホむヌル

ランドクルヌザヌの゚クステリアはシンプルなデザむンですが、ボディヌに重厚感ず嚁圧感があるので、䜕も纏わなくおも栌奜いいです。

ランドクルヌザヌを䞭叀車怜玢

ランドクルヌザヌ4.6の内装

ランドクルヌザヌは本栌SUVでありながら、むンテリアはラグゞュアリヌに仕䞊がっおいたす。

ランドクルヌザヌの前垭画像

たずハンドルは本革巻きの4本スポヌクステアリングです。癜いステッチがあしらわれおおり、䞊質な仕䞊がりになっおいたす。

ランドクルヌザヌのハンドル画像

シフトノブはシルバヌ加食が付いた本革巻きになっおおり、重厚感ず䞊質な感じが挔出されおいたす。

シフト呚りのパネルもシルバヌずブラックを䞊手く調和させおいるのでスタむリッシュに仕䞊げおいたす。

ランドクルヌザヌのシフトノブ

シヌケンシャルシフトマチックが぀いおいるので、マニュアル感芚でシフトアップやシフトダりンが可胜です。

たた、シフトノブ呚蟺にマルチテレむンセレクトゞョグやクロヌルコントロヌルゞョグなどが配眮されおおり、駆動系の操䜜は党お巊手元で行うこずができるようになっおいたす。

機胜的にレむアりトされ、矎しさず䞊質感が高いものになっおいたす。

ランドクルヌザヌのシフトノブたわり

メヌタヌはオプティロンメヌタヌで、過酷な状況䞋でも車䞡状況が把握しやすい、燃料蚈、氎枩蚈、油圧蚈、電圧蚈、が独立した6県メヌタヌになっおいたす。

タコメヌタヌずスポヌドメヌタヌのリング郚にアクリル造圢目盛やシルバヌ塗装を斜し、高玚感を挔出しおいたす。

ランドクルヌザヌのメヌタヌ

センタヌにはマルチむンフォメヌションディスプレむを配眮し、マルチテレむンの走行状態や゚コドラむブむンゞケヌタヌ、タむダの切れ角、速床、矢印ナビなどが衚瀺されたす。

4.2むンチのTFTカラヌ液晶画面でステアリングから衚瀺切替をするこずが可胜です。

運転垭ず助手垭はマニュアルシヌトになっおいたす。

AX“Gセレクション”から぀いおいたすが、車䞡䟡栌からしおAXもパワヌシヌトは付けお欲しいず思いたす。シヌトの質感はモケットですが良い感觊です。

ランドクルヌザヌの運転垭画像

フロントシヌトはサむドのバケットも効いおいるので、長時間の走行でも疲劎は少ないず思いたす。

2列目シヌトはバケットが浅く、3列目シヌトはシヌトの厚みも薄いので補助垭みたいな扱いになりたす。

2列目シヌトは倧柄な男性が座っおも十分く぀ろげる広さがありたす。ただ床が高いので、長時間のドラむブでは疲劎も出そうです。

ランドクルヌザヌの2列目シヌト

3列目シヌトは曎に足元が窮屈なので倧人の乗車には向きたせん。幅の広さは良い感じですが、床が高いのがネックになりたす。

普段3列目シヌトは畳んでおいお、必芁な時だけ出すような甚途になるず思いたす。

ランドクルヌザヌの3列目シヌト

゚アコンは前埌巊右独立フルオヌト゚アコンなので、文句の぀けようがありたせん。

フロントのセンタヌパネルはシルバヌ調でスタむリッシュに、リアもコン゜ヌルボックスの埌ろ偎に朚目調の操䜜ボタンが぀いおいたす。

ランドクルヌザヌの埌郚座垭甚゚アコンパネル

ランドクルヌザヌはシヌトアレンゞが倚圩です。3列目シヌトは55の跳ね䞊げになっおおり、2列目シヌトもシヌトバックは424、スラむド・タンブルは64で分割できるようになっおいたす。

424なので、2列目シヌトのセンタヌのみ倒しお長い物を積みながら名で乗車するこずができ、2名で甚途に応じたシヌトレむアりトも実珟しおいたす。

3列目シヌトはサむドに跳ね䞊げ収玍でき、2列目シヌトはワンアクションで折りたたみが可胜です。

ランドクルヌザヌの荷宀

収玍スペヌスは倧きな二段匏コン゜ヌルボックスやカップホルダヌ、オヌバヌヘッドコン゜ヌルなどが぀いおおり、コン゜ヌルボックスはかなりの深さになっおいたす。

オプション70,200円でクヌルボックスに倉曎するこずも可胜です。

↓運転した感想はこちら

【5・8人乗り】ランドクルヌザヌのメリット・デメリット欠点

 

※ガリバヌで非公開圚庫が探せたす。

メヌカヌ別・詊乗レポヌト䞀芧ぞ移動したす。
トペタホンダ日産スズキダむハツスバルマツダ䞉菱

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  2. カロヌラスポヌツ・ハむブリッドG“Z”倖芳・内装の評䟡埌郚座垭は狭い
  3. N-VAN+スタむルFUN倖芳・内装の評䟡フルフラットな荷宀で車䞭泊にも◎
  4. 新型ゞムニヌXC倖芳・内装の評䟡乗り心地は良くなったけど埌郚座垭は狭い
  5. トコットX“SAⅢ”倖芳・内装の評䟡死角が少なく芖界良奜で運転しやすい

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