䞉菱

アりトランダヌPHEV・Gの1泊2日詊乗蚘走り・加速性胜

䞉菱アりトランダヌPHEVを実際に詊乗運転しおきた感想を曞きたいず思いたす。

アりトランダヌPHEVの運転垭画像

アりトランダヌPHEVの倖芳・内装レポぞ

アりトランダヌPHEV・Gセヌフティヌパッケヌゞの走行性胜

今回は1泊2日で借りお詊乗させおいただいおいるので、色々な走り方をしおみたいず思いたす。

アりトランダヌPHEVのハンドル

たず走り出しで感じるのはモヌタヌの走り出しの良さです。

さすがモヌタヌ、トルクを感じる力匷い走り出しを䜓感できたす。

たた走りず裏腹に、走行音が静かです。SUVに乗っおいるのではなく、VIPカヌやサルヌンカヌに乗っおいるかの様です。

ディヌラヌを出お垂街地を10km以䞊走行したしたが、゚ンゞンが党くかかりたせん。

実はディヌラヌを出る前にしっかりず充電をフルにしおおいお䞋さったようで、ずっずEVの静かな走行でした。

アりトランダヌPHEVのむンパネ呚り

カタログではEV走行のみで60km䜍走行できるっお曞いおありたしたが、実際はどうなのでしょうね埌で玹介する燃費の所で詳しくお話ししたすが、街乗りでもう䞀぀ビックリしたこずは、EVの速床領域が広いこずです。

プリりスなどでは40km/h䜍で走行しおもEVが解陀されおしたいたすが、アりトランダヌHEVは100km/hで走行しおも゚ンゞンはかからずに走行するこずができたす。

アりトランダヌPHEVのメヌタヌ

垂街地を抜けるずアップダりンの激しい峠道に入りたしたが、䞊り募配のキツむ坂道でも゚ンゞンはかからずEVのみで走行したす。銬力もあるので加速もスムヌズです。

舗装の悪い凞凹道でも、ショックをしっかり吞収しおくれおいるので、乗っおいお安心感がありたす。

ワむンディングでもアりトランダヌPHEVは抜矀の安定感を発揮しおいたす。

SUVで背が高いので䞀芋䞍安定にも芋えるのですが、アりトランダヌPHEVは床䞋に重量のあるバッテリヌを積んでいるので、重心が䜎くワむンディングでも安定した走行が楜しめるのです。

アりトランダヌPHEVのシフトノブ

党グレヌドで4WDなのも気に入っおいたす。4茪駆動にしおいるこずで䞃曲りになっおいる様なカヌブが連続する道でも、軜快なハンドル操䜜をするこずができ、だれでも意のたたにアりトランダヌPHEVを操䜜するこずができたす。

雚で滑りやすい状況の路面でも4WDがピタッず吞い付いおいる様な走りを䜓隓するこずができたす。

䞉菱が誇る昔からの4WD技術はPHEVにもしっかり受け継がれおいるず思いたす。

アりトランダヌPHEVのタむダ画像

高速道路に入っおもEVモヌドは解陀されず゚ンゞンは回りたせん。

ただし高速走行では、EVでの航続可胜距離がみるみる内に枛っおゆき、高速道路に入っお20km䜍走ったずころでバッテリヌが無くなっおしたいたした。

高速道路ではレヌダヌクルヌズコントロヌルが圹立ちたす。

時速115km/hたで速床蚭定ができ、前走車ずの車間も3段階で調節できたす。

コンピュヌタヌが加枛速を行っおくれるため、スムヌズな走行を楜しむこずができたす。

たたこのレヌダヌクルヌズコントロヌルは自分でアクセルワヌクをするよりも若干䜎燃費になっおいるようです。

駆動ぱンゞンに切り替わっおいおも䟝然走りはパワフルです。

゚ンゞンでも最倧トルクは19.0㎏f・m、最倧銬力は118psあるので、ストレスは感じたせん。

アりトランダヌPHEVの゚ンゞンルヌム

アりトランダヌPHEVはバッテリヌがある状態では、EV走行モヌドずなり、バッテリヌが少ない状態でぱンゞンで発電をしながらモヌタヌで走るシリヌズ走行ずなりたす。

たた高速道路などのスピヌドを芁する時ぱンゞンで走行しながらモヌタヌがアシストするパラレル走行モヌドになりたす。

アりトランダヌPHEVの゚ンゞン

どの走行状態でもアりトランダヌPHEVはSUVで4WDの力匷さを垞に感じるこずができる走行を楜しめるのです。

アりトランダヌPHEVを䞭叀車怜玢

アりトランダヌPHEVの安党性胜

アりトランダヌPHEVには先進のテクノロゞヌを搭茉した安党装備、䞉菱e-アシストを搭茉しおいたす。

機胜は様々ありたすが、暙準装備で぀いおくる装備は぀ありたすので、今回はこの4぀を玹介したす。

アりトランダヌPHEVの党䜓画像

たず1぀目は衝突被害軜枛ブレヌキシステムです。

これはレヌザヌレヌダヌずカメラにより、前方車䞡や歩行者を怜知したす。衝突の危険が迫っおいる時は、譊報や自動ブレヌキで衝突被害を軜枛、回避しお安党運転をサポヌトしたす。

2぀目はレヌダヌクルヌズコントロヌルシステムです。

電波匏レヌダヌにより認識した先行車の走行状態に合わせお、自車の走行を制埡したす。具䜓的には車間距離を保ち、远突の危険性を枛らしたす。

アりトランダヌPHEVのレヌダヌ

高速道路の長距離枋滞時などの停止・発進を繰り返しシヌンでも効果を発揮し、ドラむバヌの疲劎軜枛に圹立ちたす。

しかしながら䞀般道やカヌブの倚い峠道などで䜿甚するず少々危険なこずも起きおしたうのです。

実際にあったこずでは、街䞭などの車間距離をあたりずらないシヌンで䜿甚した堎合、前走車が車線を倉えおいなくなった時に、その前の車を認識するこずができずに加速しお、結果急ブレヌキを螏たなくおはいけないこずがありたした。

たたカヌブの倚い峠道で䜿甚した堎合は、巊カヌブで前走車がいないず認識し、カヌブ内で急に加速を始めるこずがありたした。これはかなり高い頻床で起きおしたうので泚意です。

やはりサヌビスマンも蚀っおいたしたが、高速道路で高い効果を発揮する物だず思いたす。

アりトランダヌPHEVのロゎ

3぀目は車線逞脱譊報システムです。これはカメラにより前方の車線䜍眮を垞に監芖、車線を倖れそうになるず譊報で知らせたす。

わき芋運転などのふら぀きに効果を発揮したすが、街乗りでは良く譊報がなるので、私はこの機胜をOFFにしおいたした。

最埌にオヌトマチックハむビヌムです。この機胜は察向車や先行者など道路呚蟺の明るさの有無により、ハむロヌビヌムの点灯の切り替えを自動で行っおくれたす。

遠方の芖認性を高めるずずもに、手動操䜜の煩わしさがありたせん。

アりトランダヌPHEVの倜間画像

しかもこの機胜はかなり正確に察向車を認識しお切り替えを行うので、察向車に䞍快な思いをさせるこずもないので、かなり高性胜な機胜だず感じたした。

その他のオプション機胜ずしおは、埌偎方車䞡怜知譊報システムや埌退車䞡怜知譊報システムに誀発進抑制機胜などがありたす。

アりトランダヌPHEVを䞭叀車怜玢

アりトランダヌPHEVの燃費

気になるアりトランダヌPHEVの燃費をみおいきたしょう。たずはJC08モヌドの燃費です。

グレヌドS゚ディションGナビパッケヌゞGセヌフティヌパッケヌゞM
燃費km/L19.219.219.219.2

JC08モヌドでは19.2km/Lずなっおいたす、今回私が走行した距離300kmでガ゜リンの絊油は18.33L、充電を2回行った結果、実燃費は16.3km/Lでした。

ここで瀺されおいるJC08モヌドはあくたでもハむブリッド走行をした時の結果です。

アりトランダヌPHEVのシヌト

長距離走行でも、急速充電を小ために行っおいれば、EVで走行できる距離が長くなるので、圓然燃費も向䞊しやすくなりたす。

たたショヌトトリップであれば、限りなくEVのみで走行させるこずが可胜で、ガ゜リン代は殆ど䜿わなくお䜏んでしたいたす。

ちなみに、バッテリヌを満充電にした状態でEV走行を行うず、カタログ䞊では60.8kmず蚘茉されおいたすが、実際には50kmにも満たないのです。

高速道路など、速床を出す走行では、曎にEVでも航続距離は瞮たっおしたうのです。

アりトランダヌPHEVの暪偎画像

今回私が走行したのは、満充電で垂街地を10km/L、峠道を15km、高速道路を20kmで蚈45kmの走行ができたした。

航続距離をカタログ倀ず比范しおみるず、かなり短くなっおしたいたした。

ちなみに急速充電は25分でバッテリヌが80たで回埩したす。

普通充電の堎合は4時間で満充電ずなるのです。

この急速充電機は充電カヌドを持参すれば、䞉菱自動車のディヌラヌのみならず、日産自動車のディヌラヌ、道の駅、高速道路のパヌキング゚リアでも充電が可胜です。

旅の途䞭のちょっずした䌑憩時間でも、急速充電噚を挿しおおくだけで充電が回埩し、経枈的なEV走行をするこずができるはありがたいですね。

私も今回充電は日産のディヌラヌでやらせお頂いちゃいたした。

最埌にアりトランダヌPHEVの唯䞀無二な点を玹介しちゃいたす。

実は日本の䞭でもアりトランダヌPHEVしかできないず蚀われおおり、震灜などでも圹立ったのです。

それは、駆動甚バッテリヌから電力を取り出しお、情報機噚や生掻機噚、調理噚具などに䜿えるのです。

アりトランダヌPHEVが満充電の状態であれば1日分の䞀般家庭の消費電力が賄え、゚ンゞンでの発電を組み合わせれば、ガ゜リン満タン状態で10日間は生掻するこずができたす。

アりトランダヌPHEVで充電

アりトドアなどでもアりトランダヌPHEVの電力を䜿甚するこずで、新しいレゞャヌの圢が芋いだせお、自分だけの楜しみ方が芋぀かるず思いたす。

アりトランダヌPHEVを䞭叀車怜玢

アりトランダヌPHEV・Gセヌフティヌパッケヌゞの詊乗蚘たずめ

今回䞉菱自動車から1泊2日でお借りしたアりトランダヌPHEVはSUVのカテゎリヌずしおの走行性胜や走砎性を持っおおり、PHEVずしおのモヌタヌトルクの良さや䜎燃費ずいう面でも人気が高いです。

アりトランダヌPHEVの正面画像

EVのみで走行できる距離や速床幅も広がり、益々経枈的で実甚性の高い車になりたした。

囜内では唯䞀無二の車で、バッテリヌで家電補品が䜿うこずができたり発電たで出来るので人気急䞊昇䞭です。

囜も賌入時に補助金を出すなど、PHEVぞの関心も高たっおいたす。

今なら1泊2日でアりトランダヌPHEVを䜙すこずなく䜓感できるず思いたすので、是非䞉菱のディヌラヌに足を運んでみおください。

アりトランダヌPHEVの倖芳・内装レポぞ

【5人乗り】アりトランダヌPHEVのメリット・デメリット欠点

 

※ガリバヌで非公開圚庫が探せたす。

メヌカヌ別・詊乗レポヌト䞀芧ぞ移動したす。
トペタホンダ日産スズキダむハツスバルマツダ䞉菱

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