軽自動車

  1. ミラトコットの運転席画像

    ダイハツ

    トコットX“SAⅢ”の試乗記(走り・加速性能)加速は遅いけど、ハンドルの取り回しは非常に良い

    ダイハツ・ミラトコットX“SAⅢ”を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。トコットX“SAⅢ”の外観・内装レポへトコットの新古車を…

  2. ミラトコット・サニーデイブルーメタリックの全体画像

    ダイハツ

    トコットX“SAⅢ”(外観・内装の評価)死角が少なく視界良好で運転しやすい

    ダイハツ「トコットX“SAⅢ”」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2018年6月25日に誕生したトコットは可愛らしいフォルムで女…

  3. 新型ジムニーの運転席画像

    スズキ

    新型ジムニーXCの試乗記(走り・加速性能)ターボなのに静か!グイグイ押されている様な加速

    新型ジムニーXCを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型ジムニーXCの外観・内装レポへ新型ジムニーの新古車を探す新型ジムニ…

  4. 新型ジムニーの全体画像

    スズキ

    新型ジムニーXC(外観・内装の評価)乗り心地は良くなったけど後部座席は狭い

    スズキ・新型ジムニーXCの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。今回試乗したのは2018年に待望のフルモデルチェンジを行ったスズキの軽自動車で…

  5. スペーシアカスタム・ハイブリッドGSの運転席画像

    スズキ

    新型スペーシアカスタム試乗記(走り・加速性能)力強い走りではないがストレスなし

    スズキ『新型スペーシアカスタム・ハイブリッドGS』を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型スペーシアカスタムの外観・内装レポへ…

  6. スペーシアカスタム・ハイブリッドGSの全体画像

    スズキ

    新型スペーシアカスタムGS(外観・内装の評価)フルフラット可能な荷室

    スズキ・新型スペーシアカスタムGSの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2017年12月にフルモデルチェンジで2代目になったスズキ・スペーシ…

  7. 新型N-BOXの運転席

    ホンダ

    新型N-BOXカスタムG・Lターボの試乗記(走り・加速性能)50~60km/h位まではスムーズに加速…

    ホンダ・新型N-BOXカスタムG・Lターボを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型N-BOXカスタムの外観・内装レポへN-BO…

  8. 新型N-BOXの全体画像

    ホンダ

    新型N-BOXカスタムG・Lターボ(外観・内装の評価)4人乗車でも広い荷室

    ホンダ「N-BOXカスタムG・Lターボ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2017年8月31日にフルモデルをして販売開始したN-BOX、…

  9. キャストスポーツの運転席画像

    ダイハツ

    キャストスポーツ“SAⅡ”の試乗記(走り・加速性能)ターボ実燃費は14.9km/L程度

    ダイハツ・キャストスポーツ“SAⅡ”を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。キャストスポーツの外観・内装レポへキャストスポーツを中…

  10. スポーツ“SAⅡ”の全体画像

    ダイハツ

    キャストスポーツ“SAⅡ”(外観・内装の評価)後部座席は240mmスライド

    ダイハツ「キャストスポーツSAⅢ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。丸い目をしたヨーロピアンテイストなキャスト、キャストはモダンなスタイ…

最新!試乗レポ

  1. スペーシアギア「XZターボ」の全体画像
  2. ホンダ「インサイト」EXの全体画像
  3. MINIクロスオーバー・クーパーDの全体画像
  4. プジョー5008「GTブルーHDi」の全体画像
  5. フォレスターX-BREAKの外観

最新!新車情報

  1. C-HRの全体画像
  2. アクセラの全体画像
  3. クラリティ フューエル セル
  4. NSXの全体画像
  5. GT-Rの全体画像
  1. ソリオバンディットの全体画像

    スズキ

    ソリオバンディット・ハイブリッドMV(外観・内装の評価)後部座席はとても広い
  2. ホンダ

    オデッセイハイブリッド・アブソルートEXパッケージ(外観・内装の評価)3列目もゆ…
  3. アクセラの画像

    マツダ

    アクセラ1.5XDディーゼル(外観・内装の評価)後部座席はリクライニングできず窮…
  4. レヴォーグの全体画像

    スバル

    レヴォーグSTIスポーツ(外観・内装の評価)後部座席の広さは狭い
  5. レガシィーアウトバック・リミテッドの全体画像

    スバル

    アウトバック・リミテッド(外観・内装の評価)後部座席は広く、横幅もゆったり
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