スバル

  1. フォレスターTouringの運転席画像

    新型フォレスターTouringの試乗記(走り・加速性能)低重心で視界がよく、気持ちが良い走り

    フォレスターの口コミ(外観・内装編)に続き、今度は運転した感想について書いてみたいと思います。フォレスターを中古車検索フォレスターTouring…

  2. フォレスターX-BREAKの外観

    新型フォレスターの(外観・内装の評価)ゴルフバックが横置きできる広い荷室

    スバル・新型フォレスターの外観と内装を見てきたので、写真付きでたっぷりご紹介します。1年に1回のフルorマイナーチェンジを忠実に行い、進化するこ…

  3. レヴォーグSTIスポーツの運転席シート

    レヴォーグSTIスポーツ試乗記(走り・加速性能)安定したコーナリングで街乗りは勿体ない車

    レヴォーグSTIスポーツ(外観・内装の評価)に続き、今度は運転した感想について書いてみたいと思います。レヴォーグを中古車検索レヴォーグSTIスポ…

  4. レヴォーグの全体画像

    レヴォーグSTIスポーツ(外観・内装の口コミ評価)後部座席の広さは狭い。

    スバル・レヴォーグの外観・内装を見てきたので、写真付きで詳しくご紹介します。スバルの人気車種インプレッサの4代目をベースにして、レガシイツーリングワゴン…

  5. クロスオーバー7の運転席画像

    クロスオーバー7・2.5Lの試乗記(走り・加速性能)力強いトルクで50km/Lまでスーッと加速

    スバル・クロスオーバー7 2.5iアイサイト(外観・内装の評価)に続き、今度は運転した感想について書いてみたいと思います。クロスオーバー7を中古車検…

  6. クロスオーバー7の全体画像

    【口コミ】クロスオーバー7・2.5L(外観・内装の評価)3列目は大人には窮屈

    スバルの7人数車種は過去にドミンゴやトラヴィックなどがありましたが、スバルのイメージとして7人乗りという印象があまりありません。それもそのはずで…

  7. レガシィーアウトバック・リミテッドの運転席

    レガシィ アウトバックの試乗記(走り・加速性能)視界良好で、走行安定性も抜群

    「レガシィ アウトバック・リミテッド(外観・内装の評価)」に続き、今度は運転した感想について書いてみたいと思います。レガシィ アウトバックを中古車検…

  8. レガシィーアウトバック・リミテッドの全体画像

    【口コミ】レガシィ アウトバック・リミテッド(外観・内装の評価)後部座席は広く、横幅もゆったり

    スバルから販売されているレガシィ アウトバックは、スバルの人気車種であるレガシィ ツーリングワゴンをベースにして地上高を上げられたクロスオーバーSUVです。…

  9. XVの運転席

    スバルXV・2.0i-Sアイサイトの試乗記(走り・加速性能)どの速度域からでもスムーズに加速

    スバルXV2.0i-Sアイサイト(外観・内装の評価)に続き、今度は運転した感想について書いてみたいと思います。XVを中古車検索スバルXV・2.0…

  10. XVの全体画像

    【口コミ】スバルXV・2.0i-Sアイサイト(外観・内装の評価)後部座席はゆったり広い

    スバルの主力車種インプレッサの派生車種「XV」が売れ行き好調です。販売目標2,200台に対して7,000台以上の受注数を更新中とはビックリ!見た…

最新!試乗レポ

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  3. フォレスターX-BREAKの外観
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    【口コミ】ハスラー・Jスタイル(外観・内装の評価)後部座席はゆったり座れる、リク…
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    【口コミ】カローラスポーツ・ハイブリッドG“Z”の(外観・内装の評価)運転席はホ…
  5. 新型スイフトRStのナビまわり

    スズキ

    新型スイフトRStの試乗記(走り・加速性能)非常に軽快な走り、足回りもいい感じ
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