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試乗レポート
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パジェロ・エクシード(外観・内装の評価)2列目3名、3列目2名乗車可能
三菱パジェロ・エクシードの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。1980年代から35年以上の長い間愛され続けているパジェロ、1990年代にはR…
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三菱デリカD:5アクティブギアの試乗記(走り・加速性能)「走る弾丸」の様にパワフルな加速
三菱デリカD:5アクティブギアを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。三菱デリカD:5・アクティブギアの外観・内装レポへデリカD:…
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三菱デリカD:5・アクティブギア(外観・内装の評価)3列目はしっかりしたシートで快適
三菱デリカD:5アクティブギアの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。最近のワンボックスミニバンはフロントエンジンが当たり前になりましたが、実…
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パッソ「X“L package・S”」の試乗記(走り・加速性能)ノンターボでも加速は悪くない。
パッソ「X“L package・S”」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。パッソの外観・内装レポへパッソを中古車検索パッソ…
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パッソ X“L package・S”(外観・内装の評価)後部座席はゆとりあり
トヨタ・パッソX LパッケージSの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。丸みが強調されて可愛らしいデザインとバリエーションの多い個性的なカラー…
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新型N-BOXカスタムG・Lターボの試乗記(走り・加速性能)50~60km/h位まではスムーズに加速…
ホンダ・新型N-BOXカスタムG・Lターボを実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。新型N-BOXカスタムの外観・内装レポへN-BO…
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新型N-BOXカスタムG・Lターボ(外観・内装の評価)4人乗車でも広い荷室
ホンダ「N-BOXカスタムG・Lターボ」の外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。2017年8月31日にフルモデルをして販売開始したN-BOX、…
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ヴィッツ・ハイブリッドFの試乗記(走り・加速性能)実燃費は平均23.4km/L
トヨタ「ヴィッツ・ハイブリッドF」を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。ヴィッツ・ハイブリッドFの外観・内装レポへヴィッツを中古…
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ヴィッツ・ハイブリッドF(外観・内装の評価)後部座席は2人ならゆったり座れる
トヨタ・ヴィッツハイブリッドFの外観と内装を見てきたので画像つきでご紹介します。トヨタのコンパクトカーと言えばヴィッツが主力車種です。ヴィッツは…
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キャストスポーツ“SAⅡ”の試乗記(走り・加速性能)ターボ実燃費は14.9km/L程度
ダイハツ・キャストスポーツ“SAⅡ”を実際に試乗運転してきた感想を書きたいと思います。キャストスポーツの外観・内装レポへキャストスポーツを中…